يسمى Varyak كمحرك تلقائي (Varyak) في نوع المحولات التي يستخدم فيها بعض أو كل الملفات الأولية أيضًا كملفات ثانوية وتأثير المجال المغناطيسي نفسه. في المحولات العادية ، هناك نوعان من الملفات منفصلة ، الابتدائية والثانوية. في محولات السيارات ، هناك ملف واحد فقط. يعمل هذا الملف كملف أولي وثانوي على حد سواء. الملف الثاني ليس ضروريًا لأن محول الجهد مصنوع من ملف مفرد. تم تقليل تفاعلات التسرب من تقليل عدد الملفات. يمكن الحصول على جهد متغير عن طريق إزالة عدد كبير من المخارج (أو المنزلقات) من محولات السيارات. في هذا الصدد ، يمكن استخدام محولات السيارات كمقياس الجهد. في موازاة ذلك ، يمكن تلبية متطلبات الأصناف العالية الطاقة أيضًا.